日本ヨット発祥の地

にっぽんよっとはっしょうのち

逗子海岸から海岸線に沿って南下し, 逗子市から葉山町の境界線を超えてすぐに, 鐙摺《あぶずり》葉山港入口という信号がある。ここを東西に折れて入った所が葉山港で, 管理事務所近くにヨットの帆の形をした発祥碑がある。

日本にヨットが伝えられたのは, 横浜の居留地に住む外国人がヨットクラブを作ったのが最初とされるが, 当時の農商務司法大臣金子堅太郎伯爵の子息が明治15年(1882) にヨットを建造し, 葉山で楽しんだのが日本人による最初のヨットと言われる。

明治25年(1892) に創設された日本初のヨットクラブ「日本ヨットクラブ」が、葉山の鐙摺に艇庫を設けたのが一般人のヨット遊び始まりである。創設メンバーには、実業家の岩崎弥之助や澁澤榮一、さらに皇族の閑院宮載仁親王などが名を連ねた。葉山の穏やかな海は、ヨットを楽しむのに適していた。当時はまだ西洋式のレジャーが珍しかった時代であり、葉山でのヨット遊びは上流階級の娯楽として広まった。

葉山港はかつて鐙摺《あぶずり》港と呼ばれる小さな漁港だったが, これを契機に多くのヨットが集まるようになり, 昭和30年(1955) には国体ヨット競技会場になり, ヨットハーバーとして名を知られるようになった。その後、葉山港は漁港としての機能も兼ね備え、昭和44年(1969) に現在の形に整備された。