京浜東北線・山手線・中央線 神田駅から南西に300m、都道405号外濠環状線沿いの竜閑橋交差点近くの歩道と路地の間の鎌倉児童遊園（千代田区内神田3丁目1-2）に、大きなトラス桁が横たわっている。

龍閑橋《りゅうかんばし》は、日本で最初に建設された鉄筋コンクリート製のトラス橋である。竣工は明治45年(1912) で、場所は東京市京橋区南鞘町（現在の中央区八重洲一丁目）と日本橋区本銀町（現在の中央区日本橋本石町四丁目）を結ぶ位置に架けられた。

設計を担当したのは内務省土木局であり、施工は飛島組（現在の飛島建設）によって行われた。構造形式はバウ・トラス型と呼ばれる三角形を連続させた構造で、鉄筋コンクリートを使用したトラス形式の橋としては日本で初めての事例である。全長は10.5m、幅員は27mで、自動車と人の通行を可能とする構造であった。

戦後、周辺の都市構造の変化により交通需要が低下し、昭和39年(1964) に撤去された。現在、橋そのものは現存していない。龍閑橋は、日本の橋梁技術史における先駆的な存在として位置づけられている。

龍閑橋がかかっていたから龍閑川と名づけられた川（堀）は神田須田町付近の神田堀を起点として分岐し、日本橋川へ至る約1.2kmの運河であり、幅はおよそ10～15m程度であった。

写真

碑文

地図

中央区日本橋本石町4丁目 付近 [ストリートビュー]