東海道線 鴨宮駅から西に約600ｍ。東海道在来線の下り列車が鴨宮駅を出ると間もなく，東海道新幹線が並行して走るようになる。 新幹線と在来線の間に コンクリートの低い壁のようなものが造られていて， ここに「新幹線発祥之地」のパネルが嵌められているのが見える。

この場所には外部の人間は入ることができないため，電車の車窓からカメラで狙って撮ったのだが なかなか成功せず。高速で走る電車から撮ったためかなりブレているが，ギリギリまで拡大してみると かろうじて文字が読める。

東海道新幹線は昭和39年(1964) に開業したが，開業前に ここ鴨宮から 北東方向に 30kmほどのテスト線を敷設して，2年間にわたって試運転をくり返した。最後には 試乗者を公募して 乗客を乗せた試運転を行った。その場所が 現在は新幹線保守基地となっていて，ここが新幹線発祥の地とされている。

なお，鴨宮駅のプラットホームに立つ“名所案内”という標識には「新幹線発祥の地」と書かれていて， この駅付近で新幹線発祥の地があることを伝えている。また、この碑は普段は人が立ち入ることができないため、鴨宮駅南口ロータリーの隅に地元有志が建てた碑がある。

今までほとんど誰も目にしたことが無かった碑だが、平成26年(2014) に鴨宮基地見学ツアーが開催されたり、報道等にちらり公開された。

• 毎日新聞（予備.zip）
• カナコロ（アーカイブ）

もとはもっと見られる場所にあり、日本列島を象った石碑であり、当碑の文字のレリーフ部分は別のところの壁からはがして持ってこられたものらしい。

• 40kidsの歌はともだち・いいやま分

というものの、新幹線側から「発祥之地」プレートの反対側を撮ってみたら、日本列島的なものがまだ存在しているようにも見える。平成26年(2014) の報道公開の時に、壁の向こう側を気にする記者はいなかったようだが、令和6年(2024) にもなって草ボウボウではあるがその面影の片鱗が見えるし、不自然に金網柵が新幹線側に張り出している様子もわかる。草刈り直後くらいに小田原駅に停車直前となる下り新幹線こだま号で訪問してみたい。

新幹線ハンドブック（日本国有鉄道新幹線総局 編、昭和53年(1978) 再翻刻版）618㌻ には日本列島を象った記念碑の画像が紹介されている。恐らく画像左側が東海道新幹線、右側が東海道本線（貨物線）と思われる。

JR東海は入れてくれる気配は無いので、残るは空撮か。

写真

碑文

地図

小田原市鴨宮 付近