品川駅 改札内 南側コンコースの中央付近、中央改札前の5-6番線階段近くに，オレンジ色の郵便ポストがある。近寄ってよく見ると，ポストの下には車輪がついていて，昔の湘南カラーの郵便貨車をかたどったものであることがわかる。
郵便ポスト脇には「0km 山手線／0km 品鶴線」と書かれた距離標0《ゼロ》km《キロ》ポストを模したモニュメントがおかれている。品川駅は山手線の起点であると同時に，品鶴《ひんかく》線（現在 横須賀線が走っている路線）の起点駅でもある。この郵便ポストは，品川駅の構内商業施設「エキュート品川」の開設を記念して設置された。

車輪が妙にリアルだなと思ってよく見てみると、東京総合車両センターが作ったとあり、側面や背面の表示などからしてもなるほどプロの仕業だな、と妙に納得した。

なお、日本の鉄道発祥は明治5年(1872) 9月に新橋〜横浜（現在の桜木町）間で開業したが、その半年余りまえから品川〜横浜間で仮開業していたという。碑文にある「鉄道発祥の地“品川”」とはそのような意味が込められているのか、山手線・品鶴線の起点であることを指しているのか不明だが、郵便ポストと0kmポストをひっかけたあたりから推察するに、おそらく両方をひっかけてあるのだろう。

余談だが，ループ状につながっている山手線に“起点駅”があるというのは やや不思議な感じもするが，実は“山手線”と呼ばれる路線のうち，環状になっている部分は電車の運行上の名称であって，鉄道の路線につけられた正式な(？)山手線は 品川～新宿～池袋～田端 なのである。環状線の残りの部分は 東海道本線(品川～東京)と 東北本線(東京～田端)に属している。

写真

碑文

地図

港区高輪2丁目 付近 [ストリートビュー]